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中国商飞造访华中科技大学,探讨“增材制造在民机上的应用”问题

发布时间: 2017-9-22 11:40:49       浏览:
    9月21日,中国商飞北京民用飞机技术研究中心党委副书记戴航一行到访华中科技大学,共同探讨“微铸锻铣一体化增材制造”在民机上的应用问题,同时就双方开展民机专项增材制造两个项目的合作进行了深入交流。华中科技大学党委副书记周建波出席本次会议,并发表重要讲话。
 
周建波

    会上,周建波讲到,中国商飞作为中国民用飞机的龙头,是中国的骄傲,同时也是华科的“老朋友”,华科的每一位成员都应当尽心尽力,有责任,有担当地投入到科研合作、成果转化的工作中去,促进华中科技大学与企业、科研单位的产学研合作。


 
戴航

    戴航表示,“微铸锻铣一体化增材制造”为华中科技大学创形创质团队自主发明的全球领先技术,要首先应用于国内各个先进的领域。此前,商飞通过与该团队的初步合作,正式验证了该技术的先进性,所合作项目都达到了要求,此行的目的就是为了促成双方更加深入的合作。
    据悉,对于主要使用钛合金等高强度、高成本材料的飞机制造领域,其坯料使用率仅为10%,有90%被浪费。因此,增材制造(3D打印)大大提高了材料的使用率,降低成本。中国商飞北京民用飞机技术研究中心的工程师表示,民机项目主要考核三个点:(1)时间成本,受吨位要求的限制,有的部件制造甚至需要8个月左右的时间,周期太长,增材制造能解决这一方面;(2)费用成本,增材制造高材料利用率、周期短等,能大大降低成本;(3)满足性能要求,这是最重要的,微铸锻铣一体增材制造能打印出锻件要求的部件,这与我们在性能要求上是切合的。
    华中科技大学创形创质团队王桂兰教授重点介绍了“微铸锻铣一体化增材制造”技术。她讲到,该技术是全球最早提出“增材-等材-减材”复合制造的研究成果,当前已经融合数字化技术,开创了独特的智能制造领域。该技术不仅在经济效益上体现了不可替代的价值,其还变革传统繁杂的、长周期的制造流程,用一台设备就实现了“原材料-锻件”的制造,全面降低排放量,彰显出社会效益。

    通过探讨,双方就两个民机专项增材制造合作项目完成了前期准备工作的安排。基于“智能微铸锻铣一体化制造技术与装备”对民机关键结构件高可靠性快速制造有重要的工程应用价值,中国商飞北京民用飞机技术研究中心提议建立联合创新研究中心。



 
考察天昱

    研讨会之前,中国商飞北京研究中心领导和工程师一行还参观考察了“微铸锻铣一体化增材制造”技术转化基地——武汉天昱智能制造有限公司,对其快速发展给予肯定。

    据了解,中国商飞北京民用飞机技术研究中心作为民机重要的技术研究机构,以民用飞机技术战略性、关键性、前瞻性和基础性技术发展策划与研究为核心,进行科技研发、预研转化等,其实力走在世界的前列。

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